本篇文章给大家谈谈齿轮是什么材质,以及齿轮常用材料有哪几种对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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齿轮机构的齿轮的常用材料
齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。从齿轮的失效形式可以看出,在设计齿轮传动时,齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性,而齿根应具有较高的抗断裂性。因此,对齿轮材料的基本要求是:齿面要硬,齿芯要韧。
常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 特点:齿面硬度,承载能力强。芯部韧性好,耐冲击 适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合,机车主传动齿轮、航空齿轮。铸钢 当齿轮直径d〉400mm,结构复杂,铸造有困难时,可采用铸钢 材料ZG4ZG55,正火处理。常化,调质。
齿轮常用材料:制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
齿轮材质
1、齿轮常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。从齿轮的失效形式可以看出,在设计齿轮传动时,齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性,而齿根应具有较高的抗断裂性。因此,对齿轮材料的基本要求是:齿面要硬,齿芯要韧。
2、齿轮一般用45号钢或者40Gr,用38GrMoAl氮化钢,齿面采用氮化处理热处理变性比较小。齿轮齿条之间是啮合关系,可以简化为一个直齿轮和一个斜齿轮之间啮合的模型,啮合需要的元素计算方法可以在课本之中找到材料的话,齿条大致可以采用45号钢同等材料,齿轮可以采用42CrMo同等材料。
3、最耐磨的塑料齿轮材质包括:聚酰胺(尼龙):尼龙是一种常见的耐磨塑料,具有优异的耐磨性、高强度和刚性。聚甲醛(POM):POM刚性好,尼龙韧性好,针对产品的工况各有所长,很难说哪个更耐磨。聚醚醚酮(PEEK):PEEK是一种高性能工程塑料,具有出色的耐磨性、高强度和刚性。
4、铸钢也是齿轮制造材料之一,当齿轮分度圆直径D400-600mm,不宜锻造时,可采用铸造齿轮。铸钢的强度及耐磨性较好,但铸造内应力较大,一般要求机加工前进行退火或正火处理,常选ZG270-500,ZG310-570。
齿轮和链轮一般用什么材质的钢材,需经什么热处理
1、一般的工况常用45号钢或40Cr,调质+表面淬火就可以了。
2、一类是渗碳钢,主要用于制作承受载荷不是太大,但对耐磨性、抗冲击能力要求很高的齿轮,该类钢的热处理方式为 渗碳+淬火+低温回火;另一类是调质钢,主要用于制作承载较大的齿轮,该类钢的热处理方式为 淬火+高温回火+表面淬火。
3、常选用40、450Mn2B表面渗碳淬火,HRC=58-63,或38CrMoAlA氮化处理。铸钢也是齿轮制造材料之一,当齿轮分度圆直径D400-600mm,不宜锻造时,可采用铸造齿轮。铸钢的强度及耐磨性较好,但铸造内应力较大,一般要求机加工前进行退火或正火处理,常选ZG270-500,ZG310-570。
4、如果是冲击载荷较大的话,就因该调质处理,也就是高温回火。
5、一般采用40Cr,45#钢,20CrMnTi,一般采用调质、渗碳(20CrMnTi)、高频齿端淬火。
齿轮一般用的材料是什么
一般有以下材料:一,钢材,包括锻钢和铸钢;二,铸铁;三,非金属材料;如夹布橡胶、尼龙。
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低,常用于尺寸较大的齿轮;灰铸铁的机械性能较差,可用于轻载的开式齿轮传动中;球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ;塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方,与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
【齿轮常用材料】制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低,常用于尺寸较大的齿轮;灰铸铁的机械性能较差,可用于轻载的开式齿轮传动中;球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ;塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方,与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
制造齿轮常用的材料有锻钢和铸钢,其次是铸铁,在特殊情况下也可采用有色金属和非金属材料。钢:含碳量为0.1%~0.6%的钢常用,因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。(1)锻钢:钢材经锻造, 性能提高,最常用的是45钢。
齿轮一般用什么材料?
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低,常用于尺寸较大的齿轮;灰铸铁的机械性能较差,可用于轻载的开式齿轮传动中;球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ;塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方,与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
常用材料:440Cr、40CrNi 特点:齿面硬度高 HRC=48-55,接触强度高,耐磨性好。齿芯保持调质后的韧性,耐冲击能力好,承载能力较高。精度下降半数,可达7级精度。适用于大量生产,如:汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。
齿轮常用材料:制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
一般有以下材料:一,钢材,包括锻钢和铸钢;二,铸铁;三,非金属材料;如夹布橡胶、尼龙。
开式齿轮要硬度高,敏感性差的,要耐磨,起码表面硬度要高,一般是铸铁。制造齿轮常用的材料有锻钢和铸钢,其次是铸铁,在特殊情况下也可采用有色金属和非金属材料。钢:含碳量为0.1%~0.6%的钢常用,因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。
常选用40、450Mn2B表面渗碳淬火,HRC=58-63,或38CrMoAlA氮化处理。铸钢也是齿轮制造材料之一,当齿轮分度圆直径D400-600mm,不宜锻造时,可采用铸造齿轮。铸钢的强度及耐磨性较好,但铸造内应力较大,一般要求机加工前进行退火或正火处理,常选ZG270-500,ZG310-570。
齿轮常用的材料有?
1、齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。从齿轮的失效形式可以看出,在设计齿轮传动时,齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性,而齿根应具有较高的抗断裂性。因此,对齿轮材料的基本要求是:齿面要硬,齿芯要韧。
2、一,钢材,包括锻钢和铸钢;二,铸铁;三,非金属材料;如夹布橡胶、尼龙。
3、齿轮常用材料:制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
4、常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 特点:齿面硬度,承载能力强。芯部韧性好,耐冲击 适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合,机车主传动齿轮、航空齿轮。铸钢 当齿轮直径d〉400mm,结构复杂,铸造有困难时,可采用铸钢 材料ZG4ZG55,正火处理。常化,调质。
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